Hier werden nicht alltägliche Raritäten, Einzelstücke und Umbauten angeboten
Märklin HO/OO
4A Schlafwagen 353 .Baujahr ca. 1941(graue Puffer)silberne BK 4
Einteilige Drehgestelle ersetzt,
Räder ,Kupplungen original,Dachlüfter ersetzt
Guter sammelwürdiger Zustand
Alters und Gebrauchsspuren
Märklin Spur 0
1943/0J internationaler Schlafwagen
40 cm Serie aus den 1930er jahren
Zuglaufschilder ersetzt( Ritter)
Zustand 1-
Minimale Alters und Gebrauchsspuren
Märklin Spur 0
Speisewagen 1942/0 aus den 1930e Jahren
40cm Serie ,ausgestattet mit Nachbaubeleuchtungen, Zuglaufschilder ersetzt( Ritter)
Originalzustand ,Zstd. 1-2
Leichte Alters und Gebrauchsspuern
Märklin Spur 0 Packwagen 1944/0
40 cm Serie aus den 1930er jahren
Gußräder ersetzt, Dach ist zum einclippen "nicht mit Scharnieren"
Federpuffer und schon den Zusatzbogen im inneren bei dem es möglich ist eine Beleuchtung waagrecht zu montieren
Zustand 1 -
Nur minimale Alters und Gebrauchsspuren
Märklin Spur 0
4A Speisewagen 1842/0G im Original Karton. 1930er Jahre
29,5 cm Serie mit Inneneinrichtung und Vollgußrädern
Zuglaufschilder ersetzt (Ritter)
Guter Zustand 1-
Karton beschädigt ,der Wagen gehört gereinigt
Minimale Alters und Gebrauchsspuren
Märklin Spur 1 2502/1
Bogenbrücke (Betonmanier) 3 teilig,bestehend aus 2 Auffahrten und einem Mittelstück für elektrischen Betrieb
Baujahre 1926-42
Länge ca 100 cm (mit Schienenstiften)
Schönes Original Zubehörteil mit minimalen Alterspuren
Märklin HR 700 . Bj. 1937
Märklin HR 700 . Bj. 1937
Eine 00/HO Rarität ist die Märklin Dampflok HR 700. Bj. 1937
In allen Teilen bis auf die Bürstenbrücke original, es wurde ein Windleitblech repariert (am rechten Blech wurde ein Abbruch ergänzt), vorne bei der Lampenhalterung am Motor mußte eine Verstärkung angebracht werden, fast nicht sichtbar, die linke Führerhausseite mußte ergänzt werden, am Rahmen ist direkt unter der linken Bürste ein Riß (an der schwächsten Stelle vom Rahmen) die Lokomotive ist in einem, dem Alter entsprechenden guten, aber vor allem originalen Zustand, die Lokomotive fährt auch noch, allerdings ist meine Probe nur auf geraden Gleisen (vor und zurück fahren)
Mit all den angeführten "Mängeln " trotzdem eine Top Rarität
Preis: € 1750
Versand bei dieser Lokomotive auf ausdrücklichen Wunsch und Risiko des Käufers möglich ich persönlich kann nur für eine erstklassige Verpackung garantieren nich aber für das Handling durch das Versandunternehmen( Ö-Post)
Märklin HO 3028 Österreich Version
Baujahre 1957-58
Statt der regulären Beleuchtung sind bei diesem Modell Lampenatrappen aus Aluminium verbaut,diese Lokomotive wurde von Märklin ausschließlich als Österreich Export in kleinen Anfanggarnituren verkauft ( 3128)
kleine 3achsige Dampflok der DB BR 89
Guter Sammlerzustand mit geringen altersüblichen Gebrauchsspuren
Eine Top Rarität ist dieses Krokodil in Spur HO /00 aus den 1930iger Jahren, die Aufbauten und Traggestelle für die Räder unter den Vorbauten sind aus Blech gefertigt (fast professionell), als Motor wurde ein damals vefügbarer Märklin 700er Motor verwendet, dieser Motor wurde rückseitg um ca 1 cm abgeschnitten um ihn den Proportionen entsprechend verbauen zu konnen (leider war der orig, Motor durch die Zinkpest zerstört, und wurde von mir durch ein Nowak Replica Gußteil ersetzt), die Motorteile sind alle original (bis auf das Gußfahrwerk) alle Räder sind Märklin Originale, die Bügel sind Märklin, der Erbauer hat es möglich gemacht, daß die Oberleitung funktioniert, einseitig eine Stirnlampe, auf einem Aufbau sitzt der Umschalter für Ober/Unterleitung, Fahrtrichtungswechsel wie üblich bei 700er Motoren ebenfalls über Handumschalter, die Lokomotive läuft!
Beschriftet ist sie mit CCS 700 ( ganz im Märklin Stil)