Märklin HO/OO

4A Schlafwagen 353 .Baujahr ca. 1941(graue Puffer)silberne BK 4

Einteilige Drehgestelle ersetzt,

Räder ,Kupplungen original,Dachlüfter ersetzt

Guter sammelwürdiger Zustand

Alters und Gebrauchsspuren

Märklin Spur 0

1943/0J internationaler Schlafwagen

40 cm Serie aus den 1930er jahren

Zuglaufschilder ersetzt( Ritter)

Zustand 1-

Minimale Alters und Gebrauchsspuren

Märklin Spur 0

Speisewagen 1942/0 aus den 1930e Jahren

40cm Serie ,ausgestattet mit Nachbaubeleuchtungen, Zuglaufschilder ersetzt( Ritter)

Originalzustand ,Zstd. 1-2

Leichte Alters und Gebrauchsspuern

Märklin Spur 0 Packwagen 1944/0

40 cm Serie  aus den 1930er jahren

Gußräder ersetzt, Dach ist zum einclippen "nicht mit Scharnieren"

Federpuffer und schon den Zusatzbogen im inneren bei dem es möglich ist eine Beleuchtung waagrecht zu montieren 

Zustand 1 -

Nur minimale Alters und Gebrauchsspuren

Märklin Spur 0

4A Speisewagen 1842/0G im Original Karton. 1930er Jahre

29,5 cm Serie mit Inneneinrichtung und Vollgußrädern

Zuglaufschilder ersetzt (Ritter)

Guter Zustand  1-

Karton beschädigt ,der Wagen gehört gereinigt

Minimale Alters und Gebrauchsspuren

Märklin Spur 1 2502/1

Bogenbrücke (Betonmanier) 3 teilig,bestehend aus 2 Auffahrten und einem Mittelstück für elektrischen Betrieb

Baujahre 1926-42

Länge ca 100 cm (mit Schienenstiften)

Schönes Original Zubehörteil mit minimalen Alterspuren

Eine 00/HO Rarität  ist die Märklin Dampflok HR 700.  Bj. 1937

In allen Teilen bis auf die Bürstenbrücke original, es wurde ein Windleitblech repariert (am rechten Blech wurde ein Abbruch ergänzt), vorne bei der Lampenhalterung am Motor mußte eine Verstärkung angebracht werden, fast nicht sichtbar, die linke Führerhausseite mußte ergänzt werden, am Rahmen ist direkt unter der linken Bürste ein Riß (an der schwächsten Stelle vom Rahmen) die Lokomotive ist in einem, dem Alter entsprechenden guten, aber vor allem originalen Zustand, die Lokomotive fährt auch noch, allerdings ist meine Probe nur auf geraden Gleisen (vor und zurück fahren)

Mit all den angeführten "Mängeln " trotzdem eine Top Rarität

Preis: € 1750

Versand bei dieser Lokomotive auf ausdrücklichen Wunsch und Risiko des Käufers möglich ich persönlich kann nur für eine erstklassige Verpackung garantieren nich aber für das Handling durch das Versandunternehmen( Ö-Post)

Märklin HO 3028 Österreich Version

Baujahre 1957-58

Statt der regulären Beleuchtung sind bei diesem Modell Lampenatrappen aus Aluminium verbaut,diese Lokomotive wurde von Märklin ausschließlich als Österreich Export in kleinen Anfanggarnituren verkauft ( 3128)

kleine 3achsige Dampflok der DB BR 89

Guter Sammlerzustand mit geringen altersüblichen Gebrauchsspuren

Eine Top Rarität ist dieses Krokodil in Spur HO /00 aus den 1930iger Jahren, die Aufbauten und Traggestelle für die Räder unter den Vorbauten sind aus Blech gefertigt (fast professionell), als Motor wurde ein damals vefügbarer Märklin 700er Motor verwendet, dieser Motor wurde rückseitg um ca 1 cm abgeschnitten um ihn den Proportionen entsprechend verbauen zu konnen (leider war der orig, Motor durch die Zinkpest zerstört, und wurde von mir durch ein Nowak Replica Gußteil ersetzt), die Motorteile sind alle original (bis auf das Gußfahrwerk) alle Räder sind Märklin Originale, die Bügel sind Märklin, der Erbauer hat es möglich gemacht, daß die Oberleitung funktioniert, einseitig eine Stirnlampe, auf einem Aufbau sitzt der Umschalter für Ober/Unterleitung, Fahrtrichtungswechsel wie üblich bei 700er Motoren ebenfalls über Handumschalter, die Lokomotive läuft!

Beschriftet ist sie mit CCS 700 ( ganz im Märklin Stil)